Jedna z najczęściej sprzedawanych pomp ciśnieniowych do wody czystej.
Używana do podlewania wszędzie tam gdzie mamy ujęcie daleko ( 40-90 metrów) lub trzeba podnieść słup wody na około 30m w górę.
No i jeszcze do podlewania tawników z użyciem zraszaczy tr\erkotek, które potrzebują ciśnienia minimum 2 bary.
Wysokociśnieniowa pompa zatapialna przeznaczona do podlewania.
Pompa posiada obudowe ze stali nierdzewnej i wielostopniową hudraulikę.
Zastosowano płaszcz chłodzący dzięki czemu poma nie musi być w całości zanurzona.
Podstawa filtra zakończona jest sitem filtrującym.
Multi IP 800 INOX wyposażona została w wyłącznik pływakowy dzięki czemu jej praca sterowana jest automatycznie.
Pompa posiada zabezpieczenie termiczne montowane w uzwojeniu silnika.
Dane:
Podnoszenie m: 30
Wydajność l/min: 92
Moc w: 800
Zasilanie V: 230
Przelot przez wirnik mm: 0,5
Pobór prądu A: 3,5
Króciec: 1/1 1/2"
Wymiary śr/wys mm: 17/36
Waga kg: 8,25
W innym artykule opisano proste sposoby pozyskiwania darmowej wody - https://domtechnika24.pl/index.php/pompy-do-wody/
Temat jest szczególnie aktualny przy zapowiadanych zmianach w cenach wody. Chodzi o likwidację Wód Polskich, wtedy samorządy zaczną szaleć.
Artykuł niekompletny w opracowaniu.
Witam, poniżej podstawowe informacje o zawory sterujące kierunkiem przepływu sprężonego powietrza i o pozycjonerach kontraktonowych.
Od siebie dodam, że wszystkie zawory mają oprócz swojej ściśle określonej funkcji również parametry ukryte. A mianowicie żywotność i ilość cykli na minutę. Im tańsze uszczelnienia tym wiadomo zawory szybciej się zużyją, im lżejszy korpus tym szybciej będą się grzały - szczególnie przy intensywnej pracy ( duża ilośc cykli na minutę) , no i żywotność też spadnie.
1.Informacje podstawowe
Zawory sterujące kierunkiem przepływu czynnika roboczego dzielą się na następujące podgrupy:
Zawory rozdzielające - https://domtechniczny24.pl/elektrozawory4.html
Zawory zwrotne - https://domtechniczny24.pl/zawory-zwrotne.html
Zawory szybkiego spustu
Zawory logiczne
Zawory odcinające - https://domtechniczny24.pl/elektrozawory-serii-21wa.html
1.1Zawory rozdzielające
Zawory pneumatyczna rozdzielające (rozdzielacze) są grupą elementów pneumatyki których zadaniem jest sterowanie kierunkiem przepływu czynnika roboczego w pneumatycznych układach napędowych i sterujących poprzez łączenie lub przełączanie dróg przepływu. Zmiana kierunku przepływu odbywa się w zależności od konstrukcji zaworu rozdzielającego suwakiem, płytką rozdzielającą (dla zaworów mechanicznych) lub za pomocą grzybka.
W układach sterowania pneumatycznego są wykorzystywane do realizacji przemieszczeń elementów wykonawczych (siłowników pneumatycznych o ruchu liniowym bądź wahadłowym i obrotowym), zatrzymywania siłownika w określonym położeniu, realizowania funkcji sterujących, regulacyjnych i logicznych. Przykładowy schemat sterowania siłownikami pneumatycznymi zamieszczono poniżej.
Przykładowy układ sterowania siłownikami dwustronnego i jednostronnego działania z wykorzystaniem zaworów 5/2 i 3/2
Symbole graficzne zaworów rozdzielających
Zawory rozdzielające na rysunkach technicznych oraz w dokumentacji konstrukcyjnej przedstawiane są w formie symboli graficznych zgodnie z normą PN-EN ISO 3952-1:1998. Symbole graficzne zawierają informacje o ilości dróg, ilości położeń zaworu, sposobu i odmiany sterowania, oznaczenia dróg przepływu Producenci na tabliczkach znamionowych wyrobów również umieszczają symbole graficzne w celu ich identyfikacji.
Symbole graficzne występują w postaci pełnej oraz uproszczonej. Jedna i druga forma pozwala na identyfikację zaworu rozdzielającego przy czym forma dokładna pozwala w niektórych przypadkach lepiej określić własności funkcjonalne zaworu rozdzielającego.
SYMBOL UPROSZCZONY
Symbol uproszczony zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego elektromagnetycznie w sposób pośredni
Pełne i dokładne rozrysowanie symbolu uproszczonego dla zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego elektromagnetycznie w sposób pośredni.
Poniżej przedstawiono zasady tworzenia symbolu graficznego dla typowych zaworów rozdzielających
Oznaczenia na rysunkach:
Oznaczenia opisów literowych znajdujących się na symbolach powyżej:
0 – położenie początkowe
a, b – położenia sterowane lub sterowanie tymi położeniami
a1, b1 – sterowanie pierwszym stopniem zaworu
a2, b2 – sterowanie drugim stopniem zaworu
a1.1, a1.2, b1.1, b2.2 – oznaczenia sterowania bezpośredniego zaworu lub sterowanie jego pierwszym stopniem
W tabeli zamieszczono przykłady symboli graficznych zaworów rozdzielających bez oznaczania sposobu ich sterowania z typowymi połączeniami dróg wewnętrznych.
Symbol graficzny
Opis funkcji
Zawór rozdzielający 2/2 normalnie zamknięty
Zawór rozdzielający 2/2 normalnie otwarty
Zawór rozdzielający dwukierunkowy 2/2 normalnie zamknięty
Zawór rozdzielający dwukierunkowy 2/2 normalnie zamknięty
Zawór rozdzielający 3/2 normalnie zamknięty
Zawór rozdzielający 3/2 normalnie otwarty
Zawór rozdzielający dwukierunkowy 3/2 normalnie zamknięty, normalnie otwarty
Zawór 5/2
Zawór 4/2
Zawór 5/3 w położeniu środkowym odbiorniki połączone z zasilaniem
Zawór 5/3 w położeniu środkowym odbiorniki odpowietrzone (połączone z atmosferą)
Zawór 5/3 w położeniu środkowym wszystkie drogi odcięte
Tabela z oznaczeniami typowych sterowań pneumatycznych
L.P.
Symbol graficzny
Opis funkcji
1
Sterowanie przyciskiem wciskanym (grzybek)
2
Sterowanie przyciskiem
3
Sterowanie dźwignią
4
Sterowanie pedałem
5
Sterowanie popychaczem (mechaniczne)
6
Sterowanie sprężyną
7
Sterowanie rolką (dwukierunkowo)
8
Sterowanie rolką łamaną (jednokierunkowo)
9
Sterowanie elektryczne
10
Sterowanie ciśnieniem (pneumatycznie wzrostem ciśnienia)
11
Sterowanie ciśnieniem (pneumatycznie poprzez spadek ciśnienia)
Zawory rozdzielające charakteryzowane są przez:
1)Liczba dróg przepływu czynnika roboczego
2)Liczba sterowanych położeń elementu sterującego przepływem
3)Wielkość zaworu (wielkość natężenia przepływu przez drogi zaworu)
4)Sposób sterowania
5)Odmiany sterowania
6)Sposób zasilania (przewodowo lub przez płyty łączące)Zawory rozdzielające ze względu na ilość dróg przepływu dzielą się na:
2 - drogowe,
3 -drogowe,
4 - drogowe
5 - cio drogowe
Drogi przepływu w zaworach rozdzielających oznaczane są cyframi gdzie:
1 – droga zasilania
2, 4 – drogi odbiorników
3, 5 – drogi odpowietrzające.
Liczba sterowanych położeń elementu sterującego przepływem
Występują zawory rozdzielające:
2-położeniowe
3-położeniowe
wielopołożeniowe
W przypadku zaworów 3-położeniowych rozróżnia się różne odmiany położenia środkowego zaworu. Są to : wszystkie drogi odcięte, odbiorniki połączone z zasilaniem, odbiorniki połączone z atmosferą
Wielkość zaworu
Wielkością zaworu nazywamy potocznie rozmiar gwintów przyłączeniowych znajdujących się w korpusie zaworu, lub niekiedy w płytach przyłączeniowych i elementach wyspy zaworowej na których może być montowany zawór. Wielkość zaworu potocznie identyfikowana jest z wielkością natężenia przepływu czynnika roboczego przez zawór rozdzielający.
W pneumatyce najbardziej typowymi są gwinty calowe rurowe od G1/8” do G2”, w przypadku zaworów o małej wielkości spotyka się również gwinty metryczne od M3 do M6. Nietypowe elementy sterujące kierunkiem przepływu czynnika roboczego posiadają gwinty inne niż wymienione. W niektórych materiałach katalogowych podawana jest wartość DN (średnica nominalna) co oznacza średnicę otworu przez który następuje przepływ sprężonego powietrza.
Sposób sterowania
Sposób sterowania określa metodę przemieszczenie elementu rozdzielającego (zwykle suwaka) realizującego zmianę położeń dróg przepływu wewnątrz zaworu rozdzielającego. Wyróżnia się następujące sposoby sterowania zaworami rozdzielającymi:
sterowanie elektromagnetyczne (elektryczne)
sterowanie pneumatyczne (poprzez wzrost lub spadek ciśnienia)
sterowanie mechaniczne
sterowanie w sposób mieszany
Odmiany sterowania
Ze względu na odmiany sterowania zawory rozdzielające dzielą się na:
sterowane bezpośrednio
sterowane pośrednio.
W zaworach sterowanych bezpośrednio (ze sterowaniem elektromagnetycznym) ruch roboczy suwaka jest wymuszany przez trzpień elektromagnesu, który połączony jest z suwakiem. Sterowanie bezpośrednie dotyczy zwykle zaworów rozdzielających o małych wielkościach przepływu oraz zaworów odcinających sterowanych elektromagnetycznie do niskich ciśnień. Wynika to z konieczności stosowania elektromagnesów o dużych mocach cewek niezbędnych do wytworzenia niezbędnej siły potrzebnej do pokonania oporów ruchu elementu rozdzielającego i ciśnienia medium roboczego.
Schemat zaworu rozdzielającego 3/2 sterowanego bezpośrednio elektromagnesem z powrotem sprężyną
Schemat zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego bezpośrednio elektromagnesem z powrotem sprężyną
Zaletą sterowania bezpośredniego jest szybkie działanie zaworów, brak kontaktu medium roboczego z wewnętrznymi elementami elektromagnesów oraz prostota konstrukcji.
Sterowanie pośrednie zaworami rozdzielającymi realizowane jest z wykorzystaniem dodatkowego zaworu pomocniczego nazywanego często „pilotem” (sterowanego w sposób bezpośredni), który to po przesterowaniu sygnałem elektrycznym podaje ciśnienie czynnika roboczego na powierzchnię czynną suwaka zaworu podstawowego, powodując jego przemieszczenie. Zwykle stosowane jest również dodatkowe sterowanie mechaniczne w formie przycisku zaworem pomocniczym pozwalające na przesterowanie zaworu bez podawania sygnału elektrycznego.
Schemat funkcjonalny zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego pośrednio i z wewnętrznym zasilaniem zaworu pomocniczego z kanłu 1
Ciśnienie powietrza do przesterowania zaworu pomocniczego może być dostarczane bezpośrednio z kanału zasilającego 1 kanałami wewnętrznymi wykonanymi w korpusie zaworu lub w suwaku (tzw. sterowanie ciśnieniem własnym lub wewnętrznym). Może być również podawane z zewnątrz poprzez przyłącze w zaworze lub płycie przyłączeniowej. Takie sterowanie nazywane jest sterowaniem obcym. Po przesterowaniu sygnałem elektrycznym zaworu pomocniczego, ciśnienie powietrza podawane jest na powierzchnię suwaka, a wytworzona siła powoduje jego przemieszczanie i zmianę połączenia wewnętrznych dróg przepływu. W celu zwiększenia siły przesterowania często ciśnienie powietrza nie jest podawane bezpośrednio na suwak lecz na dodatkowy tłoczek o większej średnicy niż suwak, a ten dopiero powoduje przemieszczanie się suwaka. Zawory takie nazywane są zaworami ze wspomaganiem pneumatycznym.
Schemat funkcjonalny zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego elektrycznie ze wspomaganiem pneumatycznym
Przekrój typowego zaworu rozdzielającego 5/2 sterowanego elektromagnetycznie z powrotem pneumatycznym
Powrót suwaka zaworu rozdzielającego do położenia początkowego odbywa się wywołany siłami:
sprężyny
ciśnienia powietrza działającego na suwak
ciśnienia powietrza działającego na dodatkowy tłok
ciśnieniem powietrza podawanego na suwak i siłą sprężyny.
Zaletą sterowania pośredniego jest możliwość sterowania zaworami o dużych wielkościach natężenia przepływu z wykorzystaniem niewielkich mocy elektromagnesów.
Sposób zasilania
Ze względu na sposób zasilania zawory rozdzielające występują w wersjach przewodowych i płytowych. Zawory przewodowe posiadają gwintowane otwory zasilania, odpowietrzenia i odbiorników wykonane w korpusach. Są to zwykle gwinty calowe od G1/8 do G3/4. Istnieją wykonania nietypowe zaworów rozdzielających z innymi gwintami (metrycznymi, stożkowymi calowymi itp.)
Zawory płytowe montowane są za pośrednictwem odpowiednich płyt zaworowych indywidualnych lub złożonych z zespołów. Zwykle zawory płytowe posiadają duże natężenie przepływu. Obecnie powszechnie stosuje się wyspy zaworowe złożone z dużej ilości zaworów zamontowanych na płycie, które posiadają także dodatkowe złącza elektryczne.
Do zalet rozwiązań płytowych należy:
szybki montaż i demontaż zaworów bez konieczności odłączania instalacji pneumatycznej
ograniczenie ilości elementów złącznych i przewodów
możliwość montażu w ograniczonych przestrzeniach
integracja sterowania pneumatycznego z elektroniką
2. Zawory zwrotne
Zawór zwrotny służy do realizacji przepływu czynnika roboczego tylko w jednym kierunku, w przeciwnym kierunku przepływ czynnika jest blokowany. Zawór działa samoczynnie i nie wymaga żadnych dodatkowych sygnałów. Dla zaworu zwrotnego ze względu na jego konstrukcję istotnym jest minimalne ciśnienie otwarcia zaworu, które powinno być jak najmniejsze.
Istnieje odmiana tego typu zaworu nazywana zaworem zwrotnym sterowanym, gdzie poprzez doprowadzenie dodatkowego sygnału zewnętrznego możliwe jest jego „otwarcie” dla przepływu medium roboczego w kierunku przeciwnym.
1.3 Zawory logiczne
Są to zawory służące w układach pneumatycznych sterujących i regulacyjnych do realizacji funkcji logicznych. Najczęściej stosuje się zawory iloczynu i zawory sumy, które pozwalają na konstruowanie pneumatycznych układów kombinacyjnych i sekwencyjnych.
1.4 Zawory odcinające
Grupa zaworów sterowanych elektromagnetycznie, pneumatycznie i mechanicznie o funkcjach 2/2, 3/2 stosowana do odcinania i otwierania dróg przepływu czynnika roboczego. Czynnikiem roboczym może być sprężone powietrze, gazy techniczne, para wodna, olej hydrauliczny lub woda. Rozróżniana jest także funkcja dodatkowa: zawór normalnie zamknięty (NZ lub ang. NC) oraz normalnie otwarty (NO), co oznacza w jakim położeniu znajduje się zawór bez sygnału sterującego.
2. Zawory sterujące natężeniem przepływu sprężonego powietrza
Zawory sterujące natężeniem przepływu są stosowane w układach pneumatyki głównie dla bezstopniowej regulacji prędkości ruchu elementów wykonawczych (siłowników o ruchu liniowym lub obrotowym). Do regulacji prędkości ruchu tłoczyska stosowane są zawory dławiąco-zwrotne oraz zawory dławiące. Zawory dławiące–zwrotne umożliwiają swobodny przepływ czynnika roboczego w jednym kierunku, oraz regulowane dławienie przepływu w kierunku przeciwnym. Zawory dławiące są zaworami dwukierunkowymi, dławienie odbywa się w dwóch kierunkach przepływu.
Ze względu na skuteczność działania zaworów dławiąco zwrotnych winny być one montowane jak najbliżej elementów wykonawczych ze względu na minimalizację objętości szkodliwych. Ze względu na ściśliwość medium roboczego najskuteczniejszą regulację prędkości dla siłowników uzyskuje się dławiąc przepływ powietrza po stronie wylotowej z komory siłownika. Stosowana jest regulacja prędkości ruchu siłownika w dwóch kierunkach lub tylko w jednym kierunku.
3. Elektrozawory pneumatyczne odcinające.
To zawory sterowane elektrycznie (cewką, możliwe zastosowanie cewki 12V, cewki 24V, cewki 230V). Służy do otwierania lub zmykania przepływu powietrza. Produkowane w wymiarach 1/4 cala – 1/2 cala.
4. Pozycjonery tłoka siłowników, służą do precyzyjnego ustalania długości wysięgnika w tłoku.
Produkowane w wersji na prąd stały w zakresie 10 28v z kablem 5 metrowym 3 żyłowym. Bez wtycek, przewody są oznaczone kolorami niebieski, czarny i brązowy.
Witam, kolejy arty. o tworzywie z, którego wykonane są złączki – POLIACETAL POM, pierwzy napisałem jakiś czas temu ale nie pamiętam gdzie go umieściłem. Warto wiedzieć do czego można takie złączki użyć.
Najczęściej spotkać można białe i one są nieodporne na promieniowanie UV
Policetale są to polimery, w których łańcuchy główne wkomponowane są grupy acetalowe -O-C-O- i otrzymuje je się głownie w procesie polimeryzacji aldehydów. Używane są w różnych gałęziach przemysłu: elektrotechnice, mechanice, przemyśle motoryzacyjnym, niektóre do wyrobu farb, lakierów, w przemyśle rozlewniczym oraz w spożywczym, a także do wytwarzania wyrobów powszechnego użytku.
Policetale są to polimery krystaliczne. Twardy, sztywny, ciągliwy, niełamliwy, wysoka odporność kształtu na ciepło, dobra odporności na ścieranie, mała chłonność wilgoci, obojętny fizjologicznie, odporny na rozpuszczalniki i na tworzenie rys naprężeniowych. Nieodporny na działanie promieniowania UV. Dobre właściwości dielektryczne.
Używane są w różnych gałęziach przemysłu: elektrotechnice, mechanice, przemyśle motoryzacyjnym, niektóre do wyrobu farb, lakierów, w przemyśle rozlewniczym oraz w spożywczym, a także do wytwarzania wyrobów powszechnego użytku. U nas można spotkać kolanka, trójniki z POM w kolorze białym -https://domtechniczny24.pl/%C5%82%C4%85czniki-z-tworzywa-do-przewod%C3%B3w.html
Kopolimery POM :
TECAFORM AH – kopolimer acetalowy bez wypełniaczy
TECAFORM AH LA – niebieski kopolimer acetalowy z dodatkiem stałego środka smarnego
TECAFORM AH SD – kopolimer acetalowy z dodatkiem środka antystatycznego
TECAFORM AH LM – kopolimer acetalowy z kontrastem do znakowania laserem
TECAFORM AH GF25 – kopolimer acetalowy wzmocniony w 25% włóknem szklanym
TECAFORM AH ELS black – kopolimer acetalowy zawierający czarną przewodzącą sadzę
TECAFORM AH MT – kopolimer acetalowy do zastosowań w branży technologii medycznych
TECAFORM AH ID – kopolimer acetalowy z wykrywalnym wypełniaczem
TECAFORM AD – homopolimer acetalowy produkowany z żywicy DuPont™ Delrin®
TECAFORM AD AF – homopolimer acetalowy wypełniony PTFE
WŁAŚCIWOŚCI:
niski współczynnik tarcia
wysoka wytrzymałość mechaniczna, sztywność i twardość
odporność na ścieranie i zmęczenie materiałowe
obojętność fizjologiczna (odpowiednia do kontaktu z żywnością)
stabilność wymiarowa (niski współczynnik rozszerzalności cieplnej)
dobra odporność na pełzanie
bardzo dobra skrawalność
dobre własności ślizgowe
wysoka udarność nawet w niskich temperaturach
znakomita sprężystość powrotna
bardzo dobra stabilność wymiarowa
bardzo niska wodochłonność
ZASTOSOWANIA:
Precyzyjne kółka zębate o niskim module, silnie obciążone łożyska ślizgowe, elementy urządzeń elektrotechnicznych i AGD, prowadnice, ślimaki, części maszyn o wysokiej dokładności wykonania, elementy konstrukcyjne o dużej stabilności wymiarowej, śruby, nakrętki, haki, elementy armatury wodnej i podzespołów samochodowych.
DOSTĘPNE KOLORY: biały, czarny, ciemnobrązowy.
OBRÓBKA MECHANICZNA: Poliacetale doskonale obrabiają się na maszynach tokarskich i frezarskich oraz w centrach obróbczych.
PODSTAWOWE GATUNKI POLIACETALI:
POM C naturalny (biały)/czarny, POM H naturalny (biały)
POM C jest związkiem o wysokiej odporności na hydrolizę. Używany jest w miejscach gdzie występują mocne alkalia i degradacja termiczno-tlenowa. POM H z kolei ma wyższą wytrzymałość mechaniczną, sztywność, twardość i odporność na pełzanie a także większą odporność na ścieranie.
GATUNKI SPECJALNE POLIACETALI:
POM H-TF (ciemnobrązowy)
POM H-TF jest mieszanką włókien TEFLONU, równo rozproszonych w tworzywie acetalowym. W wyniku modyfikacji została zachowana wytrzymałość mechaniczna taka jak w przypadku POM H. W skutek dodania włókien TEFLONU niektóre własności zostały zmienione. Co za tym idzie POM H-TF jest bardziej miękki, mniej sztywny i bardziej śliski od czystego tworzywa acetalowego. W porównaniu z POM C i H materiał ten zapewnia doskonałe własności ślizgowe. Łożyska wykonane z POM H-TF wykazują niskie tarcie, długotrwałą ścieralność i są zasadniczo wolne od drgań ciernych.
DANE TECHNICZNE
Właściwości ogólne
gęstość g/cm3 1,42
absorpcja wody, nasycenie % 1,8
higroskopijność, nasycenie 230C % 0,24
Właściwości mechaniczne
twardość kulkowa H 961/30 N/mm2 150
wydłużanie przy zerwaniu % 40
moduł sprężystości podłużnej, rozciąganie N/mm2 3000
udarność kJ/m2 bez zerwania
udarność z karbem (Charpy) kJ/m2 9
naprężenie w jednostce czasu (1% 1000h) N/mm2 14
naprężenie przy granicy plastyczności N/mm2 70
Właściwości termiczne
odporność na odkształcanie cieplne A (ISO-R 75) 0C 105
odporność na odkształcanie cieplne B (ISO-R 75) 0C 155
max. temperatura użytkowa (krótkotrw.) 0C 140
max. temperatura użytkowa (długotrw.) 0C 105
współczynnik rozszerzalności liniowej 23-1000C 10ExpE5x1/K 11
przewodność cieplna (230C) W/Km 0,31
palność w/g UL-Standard 94 HB – –
temperatura topnienia 0C 160
Właściwości elektryczne
specyficzna rezystancja skrośna 0Hm cm 10Exp15
przenikalność dielektryczna względna 10E x p6 Hz 3,8
współczynnik strat dielektrycznych 10E x p6 Hz 0,003
wytrzymałość dielektryczna kV/mm 50
opór powierzchniowy Ohm 10Exp13